l Diversas denuncias llegaron hasta Diario El Líder indicando que los cajeros automáticos de la provincia, en general, se habían visto colapsados durante el fin de semana largo.

"Los clientes nos pasaban a preguntar por cajeros y nos decían que había uno solo disponible, pero que las colas eran tan largas que no querían esperar", contó el administrador del local de comida rápida Kebab de Llolleo, que sólo trabaja con pago en efectivo.

De acuerdo a lo indicado por uno de los funcionarios de la Farmacia Salcrobrand, donde el sábado se encontraba el único cajero disponible, "la fila era tan larga que dificultaba el ingreso de los clientes al local".

Las escenas se repitieron en todas las comunas y localidades del Litoral Central, pero durante la tarde del mismo sábado y la mañana de ayer se regularizó con el abastecimiento que realizaron los camiones de valores. J

l Con el aporte de los trabajadores y de la empresa, San Antonio Terminal Internacional recolectó más de 900 kilos de alimentos no perecibles en la Campaña Solidaria 1+1, que anualmente impulsa el terminal.

"Agradecemos el compromiso y entusiasmo que han demostrado nuestros colaboradores y que se traduce en una exitosa campaña que año tras año ha logrado recolectar una mayor cantidad de alimentos", precisó Elisa Díaz, gerente de Recursos Humanos de STI.

Estos aportes fueron entregados a cinco instituciones de San Antonio, que quedaron muy contentas y agradecidas por el permanente apoyo de STI y sus trabajadores. Las instituciones beneficiadas fueron Hogar Residencia Femenina, Hogar CTD Lactante, Hogar de Ancianos Divina Providencia, Hogar de Cristo Sede San Antonio y Comedor Sor Teresa de Calcuta. J

Un total de 170 socios tiene inscrito el nuevo Sindicato de Trabajadores de Muellaje Central (Sitramcen) que representa a gran parte de los operarios del sitio Costanera Espigón del puerto de San Antonio.

El presidente del gremio, Sergio Contreras, contó que el sindicato se formó el 12 de septiembre apenas Muellaje Central hizo la oferta de contratación. Sólo días después logró reclutar a gran parte de sus integrantes, que en su mayoría provenían de la Federación de Trabajadores Marítimos Eventuales y Contratados (Fetrampec), presidida por Sergio Vargas.

Contreras recalcó que "fuimos los afectados en todo lo que sucedió y en los cambios que hubo" en el Espigón, y que eso mismo los llevó a crear este sindicato que, según él, tiene autonomía total respecto a lo que hagan Sergio Vargas y el presidente de la Federación de Trabajadores Marítimos Portuarios de Costanera Espigón (Fetraportces), Diego Silva.

José Cáceres, tesorero de Sitramcen, también recalcó que "estamos enfocados en que las cosas se hagan bien, que nuestros compañeros estén conformes. No nos interesan los conflictos sino que queremos empezar una nueva era".

"Lo que nosotros estamos haciendo con la empresa es retomar las confianzas y que el trabajo se estabilice" , agregó el timonel sindical.

Carmen Velásquez, secretaria del mismo sindicato, fue enfática en aclarar que "somos un sindicato soberano y autónomo, que se rige a los estatutos que nosotros hicimos para el funcionamiento del sindicato; no estamos ni con Diego Silva ni con Sergio Vargas".

cambio de perfil

l Los tres dirigentes de Sitramcen (foto) explicaron que las principales tareas del sindicato son la seguridad al interior del terminal, la capacitación y el bienestar de los socios de Sitramcen. Respecto a las personas que aún no han logrado ingresar al sitio Costanera Espigón, Sergio Contreras dijo que esa situación ha sido expuesta a la empresa Muellaje Central pero aclaró que "la contratación de personal aún no ha terminado" y, por lo mismo, "hay que esperar".