Aldo Tillería, representante legal y socio de ByT, una empresa local que presta servicios de guardias de seguridad, confiesa que está desesperado y que por lo mismo decidió hacer pública esta denuncia.

Según su testimonio, el Instituto Profesional (IP) La Araucana "nos adeuda cerca de 10 millones de pesos por concepto de seis guardias que estuvieron trabajando en el centro educacional durante un año".

A juicio del representante legal de ByT, "durante dos años le prestamos servicios al instituto La Araucana, pero en septiembre pasado tuvimos que retirar a nuestros trabajadores porque estuvimos un año sin recibir el pago correspondiente". Debido a lo anterior, Tillería interpuso un reclamo formal ante el Ministerio de Educación e inició las acciones legales en tribunales.

"Ya han pasado más de siete meses desde que retiramos a nuestros guardias y aún no recibimos el pago. Lo peor es que ni siquiera nos dan una explicación", denunció.

-¿Los trabajadores se quedaron sin recibir su sueldo?

-No, cuando ocurren este tipo de cosas nosotros como empresa tenemos que asumir la responsabilidad y pagar los sueldos igualmente.

-¿Qué perjuicios ha provocado esta situación a la empresa?

-Somos una empresa pequeña y estas cosas nos dejan sin capital. Hemos tenido que vender vehículos y pedir préstamos para pagar el sueldo de los guardas. Esto es como una estafa. No podemos seguir esperando el pago.

Diario El Líder intentó recoger la versión del IP La Araucana, pero las gestiones no rindieron frutos.

El viernes de la semana pasada, un auto que estaba estacionado afuera de la casa de Sandy Rojas en la comuna de Cartagena, se desenganchó y terminó estrellado en la reja de la vivienda donde la transgénero vive con su marido.

A los pocos minutos del accidente llegó el dueño del vehículo, quien inmediatamente le advirtió a Rojas que respondería por el incidente. "Quiero agradecer a don Raúl y a su familia de San Sebastián de la pescadería 'Tío Sam', ya que ellos fueron los involucrados con el choque en mi reja, y respondieron de inmediato. Al otro día había un maestro y dejó la reja en perfecto estado", afirma Sandy Rojas, junto con agregar que "existió un gran respeto y tolerancia a mi persona y eso tengo que agradecerlo".

Crónica

Un servicio de primer nivel con salidas habituales y escasos tiempos de espera de lunes a domingo, es la propuesta que Tur Bus propondrá para la ruta San Antonio-Valparaíso.

La empresa de transportes regresará a San Antonio la primera quincena de junio próximo para ofrecer una nueva alternativa a esta ruta altamente demandada por los sanantoninos que deben dirigirse a la capital regional a realizar diversos trámites o por motivos de estudios.

Para cumplir con los altos requerimientos de seguridad y confort, Tur Bus dispondrá de 12 buses de última generación para cubrir la ruta.

Así lo informó Victoriano Gómez, gerente de Comunicaciones de la empresa, quien dijo a El Líder que "estamos afinando unos detalles ante la Seremi de Transportes para cumplir con todos los requerimientos dispuestos para el servicio de transporte en esta ruta, pero puedo decir que nuestro interés es funcionar desde esa quincena. Ofreceremos servicios por la ruta Lagunillas y por la del litoral que recorre las comunas de la provincia de San Antonio al norte".

-¿Cómo será la periodicidad de traslado hacia Valparaíso?

-Todos los días de lunes a domingo funcionarán los buses Marcopolo G 7, modelo clásico de un piso con capacidad para 46 pasajeros cada uno. Estarán equipados con el sistema Turbus Play.

-¿Qué es eso?

-Cada bus cuenta con una conectividad que permitirá a los dispositivos móviles de los pasajeros conectarse y descargar sin costo películas, juegos y libros. Tiene un menú que se va renovando cada mes y que será de mucha utilidad para los viajeros frecuentes. Todos los buses cuentan con un sistema USB para cargar los equipos.

-¿Dónde funcionará Tur Bus en San Antonio?

-En todas las oficinas de Starken (El Sauce 460, Llolleo) y en el terminal de Barrancas. Además, pronto necesitaremos sanantoninos que deseen trabajar con nosotros y que dispongan de la licencia de conducir clase A 3 para que se sumen a este trabajo.

12 máquinas con altas normas de seguridad y confort estarán al servicio de los sanantoninos.