Durante el XVII Seminario de la Escuela de Ingeniería en Transporte de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso (Pucv), la Comunidad Logística de San Antonio (Colsa) y la Empresa Portuaria San Antonio presentaron los proyectos y avances que ha tenido el sistema portuario local en el contexto nacional e internacional, además de la vinculación con la comunidad y el desarrollo de relaciones laborales más sostenibles.

El gerente de Colsa, Jorge Leyton, expuso junto a académicos de la Universidad de Hamburgo y el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones en la sede de esta casa de estudios.

"Como comunidad logística y empresa portuaria compartimos nuestras experiencias con los estudiantes, académicos y representantes de la industria del transporte. Es un camino que queremos continuar, de modo de poder seguir escuchando, aprendiendo y pudiendo transferir nuestras vivencias. Somos una asociación en etapa de consolidación y crecimiento, por lo cual este tipo de oportunidades nos permite mostrar nuestros avances, conocer otras realidades y compartir experiencias", explicó Leyton.

22 empresas forman parte de Colsa.

Crónica - Diario El Líder

P ersonal del Servicio Nacional de Aduanas, en coordinación con el Ministerio del Medio Ambiente, detectó y retuvo en el puerto de San Antonio dos embarques con más de 114 mil kilos de lingotes de plomo que no cumplían con la normativa vigente para ser exportados.

Aduanas informó que el primer caso corresponde a una empresa que había declarado que estaba enviando dos contenedores con más de 69 mil kilos de plomo refinado a Ecuador, valorizados en US$ 42 mil. Sin embargo, cuando los fiscalizadores de la Administración de Aduanas de San Antonio realizaron el examen físico, descubrieron que lo embarcado en realidad eran lingotes de plomo apilados en pallets.

En otros dos contenedores pertenecientes a una segunda empresa, también se constataron diferencias entre lo declarado y lo efectivamente embarcado, con destino a la India. En este caso, en lugar de transportar 44 mil kilos de desperdicios y desechos de plomo por US$ 295 mil, se descubrieron lingotes "rústicos" y almacenados a granel.

Ambos procedimientos surgieron a partir de una alerta enviada por la Subsecretaría de Medio Ambiente a la Aduana, que solicitó a las compañías involucradas una serie de antecedentes para que acreditaran la procedencia del plomo y el lugar de fundición, con el fin de descartar que las materias primas usadas correspondieran a baterías de plomo ácido, lo que está prohibido.

Como los ejecutivos de las empresas no presentaron la documentación requerida, Aduanas junto al Ministerio del Medio Ambiente y la Seremi de Salud retuvo las mercancías, ante la sospecha de eventuales incumplimientos de las normativas medioambientales vigentes en el país, incluida la suscripción de Chile al Convenio de Basilea que prohíbe y norma el control de los movimientos transfronterizos de desechos peligrosos y su eliminación.

El administrador de la Aduana de San Antonio, Pablo Zambrano, dijo que "se desarrolló un muy buen trabajo técnico y de coordinación entre varios servicios y nuestros fiscalizadores, con un desenlace que nos permitió retener estas mercancías peligrosas. De esta forma colaboramos para cumplir con convenios medioambientales internacionales".

9 contenedores con material de plomo han sido retenidos este año en puerto San Antonio.

El guardia de seguridad Manuel Vera (60) expresó su malestar porque el dueño de la empresa "Astilleros Villarroel" no ha pagado sus cotizaciones de AFP y salud de este año. El hombre alega que por este motivo, el Compin le rechazó una licencia médica debido a que su situación previsional es irregular. "Él no ha pagado", dijo sobre su jefe. Nuestro diario no pudo contactarse con el empleador aludido.

Aclaración sobre postulación de Miguel Rubio

Ayer, por un error salió publicada en Diario El Líder una ficha del candidato a concejal del Partido Radical en San Antonio, Miguel Rubio, cuya propuesta no era la que nos envió. El texto de él dice que quiere "colaborar para apoyar la gestión municipal en salud, educación, deporte y fomento productivo donde nadie quede sin participar".

La empresa Seatrade eligió a Maersk Container Industry (MCI) y su planta en San Antonio como su principal proveedor para la expansión de su flota de contenedores refrigerados.

De esta manera, la compañía ordenó 4.000 contenedores "Star Cool Integrated", equipados con la última tecnología para proteger la carga de perecibles durante viajes de distancias largas, además de mantener el consumo de energía al mínimo.

Una parte importante de la orden, que involucra una transacción por más de US$55 millones, provendrá de la fábrica de contenedores de MCI en San Antonio.

"Estamos muy contentos de haber sido elegidos por Seatrade para apoyar su fuerte posición en el mercado con contenedores refrigerados, como complemento a sus servicios de refrigeración", dijo Stig Hoffmeyer, CEO de MCI.