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Tweets Unidades trabajaron en accidente de transito Nuevo Acceso al puerto altura paso bajo nivel Barros Luco. Se trató de choque de camión con barrera sin lesionados. @DGTM_Chile
@CBSA1913
Trabajo conjunto entre la #CaPuerto de #SanAntonio y @sernapesca permitió la incautación de 415 Kg de jaiba seccionada, en el sector de Caleta Pacheco Altamirano. El conductor del vehículo, al momento de la fiscalización, no pudo acreditar el origen del recurso.
@davmanriquez
Como una de las inversiones importantes es rehabilitar vía férrea en todo el tramo desde Est Alameda hasta Est Melipilla (4 vías en total), y Puerto a Gran Escala de San Antonio ya estará a esa fecha a full operación, aumento de tránsito de trenes de carga amortizará dicho costo.
@teodorowigodski
STI+EPSA con ASOEX. Jefe División Comercial STI "tenemos las puertas abiertas de nuestro terminal para recibir a todas las entidades que conforman la cadena logística, y con eso apoyar al crecimiento de Puerto San Antonio". La lleva!!!
@SanAntonio_Gob
Promesa cumplida! Llegó la estructura para el Centro de Atención Inmediata CAI de @Carabdechile que permitirá mantener los servicios preventivos en Bellavista 24 horas. Gobernadora @gaby_alcalde agradeció el apoyo para este logro #ChileEnMarcha.
Primera piedra del Puerto de San Antonio
La ceremonia de las obras del Puerto de San Antonio estaba establecida para el 28 de abril de 1912, según la revista Zig Zag de la época, sin embargo fue postergada.
El 5 de mayo de 1912, a las 9.30 horas, en un tren especial partió desde la estación Alameda con destino a San Antonio la comitiva oficial que debía solermnizar con su presencia el acto de iniciación de las obras marítimas.
El Presidente de la República, Ramón Barros Luco, a su llegada a San Antonio fue recibido por el regimiento Pudeto. Su banda de guerra le rindió honores.
Luego el Presidente visitó las obras del puerto.
De allí se pasó al banquete en su honor, donde no faltaron los entusiastas discursos.
Poco antes de abandonar las mesas se firmó el acta de inicio de los trabajos, escrita en un fino pergamino con las insignias de la República. Señalaba: "En el Puerto de San Antonio, a 5 de mayo de 1912, gobernando la República el excelentísimo don Ramón Barros Luco y siendo su secretario en el Departamento de Hacienda don Pedro N. Montenegro se procedió a la colocación de la primera piedra de las obras marítimas, autorizadas por Ley N° 2390 y contratadas con la empresa constructora de Augusto Galtier".
Para esta constancia se firmó esta nota por Su Excelencia el Presidente de la República, ministro de Estado, representante diplomático, senadores y demás altos funcionarios públicos.
Esta piedra que se colocó está ubicada en el sector en que hoy está la imagen de San Pedro, en el Paseo Bellamar.
El alcalde, Alberto Barros, a nombre de la ciudad, hizo entrega al Presidente Ramón Barros Luco de una fina tarjeta de oro, la cual en su anverso llevaba una imagen del pueblo y en su reverso una gráfica del proyecto del puerto.
Patricio Guzmán Martínez
Academia de
Historia de San Antonio
denuncia y ayuda
renuevan capa de maicillo
No es que se prevea un invierno especialmente lluvioso. Pero ya es una tradición el uso del maicillo para mejorar patios y caminos de tierra, para una mayor absorción del agua. En este caso, trabajadores aplican el material en el sendero peatonal del bandejón central de la avenida Barros Luco.