Nueva muerte de ciclista agudiza la tensión sobre la convivencia vial
En las últimas semanas tres usuarios de bicicleta han fallecido. Agrupaciones critican la inseguridad y el Gobierno agiliza ley.
Diego Gotelli C.
Un viaje que frecuentaba hacer una joven ciclista por la calle Holanda, en Providencia, se convirtió ayer en el último luego que en su trayecto fuera impactada por un bus del transporte público. El choque dejó a la mujer con lesiones graves que le quitaron la vida.
El accidente ocurrió en la esquina con avenida Nueva Providencia, cerca del Hospital Metropolitano. Pese a que personal del recinto asistencial llegó a socorrerla, no pudieron evitar su deceso.
El hecho enlutó a la comunidad ciclista, que en los últimos días ha sufrido otras dos muertes. El 30 de octubre un periodista falleció tras ser embestido por una micro en Santiago y el martes un ciclista murió atropellado en Maipú.
Tras el último accidente cientos de ciclistas conmemoraron su deceso exigiendo justicia, grito que ayer se repitió por redes sociales, por donde se convocaron protestas. Ayer por segundo día el hashtag "No más ciclistas muertos" fue tendencia Twitter.
"Es urgente crear más medidas. Esto no da para más", manifestó el colectivo Educleta tras el nuevo deceso.
Según la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), entre enero y septiembre 85 ciclistas murieron en accidentes, un 28% más que el 2019. Su secretaria ejecutiva, Johanna Vollrath, explica que en la alza influyó el aumento de velocidad de los automovilistas al ver las calles vacías en los confinamientos por la pandemia, lo que generó un riesgo mayor para los ciclistas.
Pero la tendencia ha seguido tras la apertura de la ciudad. Así lo comprobó un piloto hecho en Las Condes donde en una semana se detectó que el 39% de quienes circularon por Camino El Alba excedieron el límite de velocidad.
Con radares midieron la velocidad de 60.587 vehículos: 23.822 circularon por sobre los 50 km/h exigido. Incluso un vehículo fue detectado a 116 km/h. "No necesitamos más evidencia: la velocidad es un arma mortal. Sabemos que eso está causando fallecimientos", dijo la ministra de Transportes, Gloria Hutt.
Claman por ley
Así como en Las Condes, la Conaset ha promovido mediciones con radares en Puente Alto, Estación Central y Valparaíso. El alcalde Joaquín Lavín anunció que se instalarán 27 de esos equipos en la comuna, los que mediante pantallas mostrarán la velocidad de los vehículos para "que los automovilistas se vayan acostumbrando a cumplir el límite de velocidad".
Sin embargo, todas estas experiencias son meramente estadísticas, pues hoy las multas vía fotorradares están vetadas. Algo que busca reimpulsar el Gobierno para combatir el alza de decesos en las vías con un proyecto de ley que permita un control automatizado de las infracciones.
El proyecto, denominado "Ley Cati", consiste en un centro que permitirá fiscalizar infracciones de tránsito y tomar medidas de gestión mediante telerradares debidamente señalizados en zonas con alta siniestralidad vial.