"Se valora bastante que el Presidente de la República tenga presente la importancia de desarrollar el Puerto Exterior. Como sanantonino y presidente del Sindicato de Profesionales de la Empresa Portuaria de San Antonio, pienso que debemos saber enfrentar este nuevo paradigma, ya que no es solo para San Antonio, si no que para todos los chilenos. Al haber más frentes de atraque, esto traerá mayor empleo, exportación e importación, y con ello los precios deberían bajar más ya que habría mayor oferta. También creo que debemos preocuparnos de la relación ciudad-puerto; y para esto necesitamos estar todos los habitantes de la zona sintonizados, pues así lograremos lo mejor para nuestra ciudad y para la provincia de San Antonio".

"Consideramos que es necesario el desarrollo de una política portuaria que regule el desarrollo de puertos en nuestro país, en el cual se mire a las costas de Chile en su integralidad y definir las zonas más eficientes para la instalación de estas infraestructuras, desde el punto de vista del comercio, el tráfico, la logística y por supuesto, de los impactos ambientales y sociales. Como Fundación Cosmos entendemos la importancia del desarrollo portuario para nuestro país, sin embargo, es crucial ejecutarlo bajo una visión integral que presente toda la amplitud del territorio nacional y las realidades socio ecosistémicas particulares de cada sector.

En el caso particular del proyecto Puerto Exterior, todavía hay preguntas sin contestar, como la elección de San Antonio para albergar este proyecto. Aún no está claro si este proyecto dará una solución real a las necesidades del transporte marítimo portuario de Chile, no sabemos las otras alternativas que se barajaron en su momento y por qué motivos fueron desechadas, ni las alternativas de diseño portuario que se evaluaron para su desarrollo en San Antonio.

"Comparto absolutamente las palabras del Presidente Boric. Es perfectamente compatible el poder conciliar el respeto por el medio ambiente, pensando en el humedal, con la expansión del puerto de San Antonio. Tenemos una tremenda competencia, a modo de ejemplo, el Puerto del Callao en Perú.

Si el puerto de San Antonio es capaz de acreditar que puede preservar y cuidar el humedal y todo lo que se relaciona con él y, a su vez, crecer en el tema de la carga portuaria, avanzando vialmente también para la circulación de los camiones, yo veo que es perfectamente factible hacerlo. No nos podemos quedar atrás en materia portuaria si es que están las garantías de que uno puede tomar todas las providencias del caso".

"Frente a las declaraciones del Presidente de la República, Gabriel Boric, con respecto a que el puerto de San Antonio no puede seguir esperando, me parece muy buenas noticias para nuestra ciudad - puerto, y sobre todo porque el país carece de infraestructura portuaria acorde a las necesidades del comercio nacional e internacional, en el sentido que hoy atravesamos una crisis mundial que nos afecta directa o indirectamente por el alto costo de los fletes. Antiguamente los costos eran más bajos, hoy se han disparado afectando directamente a los comerciantes y que finalmente afecta al consumidor.

Por otra parte, no es casualidad que el Puerto Exterior se haya proyectado en nuestra zona ya que se han considerado diferentes factores como la ubicación geográfica y la eficiencia de nuestros trabajadores. Esta es una decisión de Estado que ha traspasado todos los gobiernos.

Me parece muy bien el mensaje del Presidente es una señal clara y contundente y marca la diferencia como puerto sustentable y verde. Eso es lo que necesitamos, crecer en forma sustentable y segura con participación ciudadana y cuidando el medio ambiente.

"Algunos hemos venido durante mucho tiempo abogando por la construcción de un Puerto de Gran Escala en San Antonio. No solo por el bien de San Antonio, para reactivar al sector y a la ciudad, sino porque necesitamos como país, contar con una infraestructura portuaria adecuada y competitiva. Por lo mismo, es una buena señal que el Presidente de la República haya señalado que se requiere avanzar en esta obra porque permite a las autoridades coordinarse para poder avanzar más rápido, porque estas obras toman mucho tiempo en su construcción, mientras hay países vecinos que comienzan a ganar terreno en competitividad con su desarrollo portuario".

"Con sus palabras se nota cuan descolgados está la Presidencia y el Parlamento de todos los procesos en los distintos proyectos que está atravesando la provincia de San Antonio.

Además del proyecto Puerto Exterior, hay proyectos fraccionados del sistema de transporte de mercancías y otros donde cada uno tiene su propio tiempo de aprobación, ejecución y puesta en marcha, todos independientes del proceso SEA Puerto Exterior.

Creemos que para que los proyectos tengan legitimidad social tienen que ser de cara a la ciudadanía, con participación ciudadana, con información, con transparencia, no a espaldas de la ciudadanía porque después vienen los cuestionamientos. Cada vez que hay un proyecto, se debe partir mucho antes con la participación ciudadana, ser claros en lo que pretenden, los impactos, proyecciones y obras de mitigación.

El Estado debió efectuar desde un principio, con la ciudadanía de la provincia de San Antonio, conversaciones relacionadas al Puerto Exterior, incentivando la participación de las distintas comunas, en especial San Antonio. Hoy ya están los dados tirados".